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物流运输生产过程中的特性有哪些?

时间:2020-07-15 23:49:04 作者:admin 点击:

1、物流运输生产具有即时性:

  即时性是指产品仅能在其生产与消费同时进行的过程中存在的属性。运输生产活动的目的,是将运输劳务提供给有运输需要的利用者即用户。因此,运输生产必须有用户即时利用和接受其服务时,运输才能有效进行。因而运输生产和消费两个过程是不可分割的,它们在时间和空间上相重合。运输劳务的即时性对运输供求双方都有约束。这种约束主要表现在下述几个方面。

  ①运输生产只有在有运输需要的时间、空间进行供给,其运输生产才能有效地进行,因为只有这样才能有运输对象被运送。

  ②运输生产过程必须保证质量,一旦运输质量不合格,将无法挽回。因为即时性运输产品不可能像有形产品那样,可以对质量不合格的同一产品进行更换和修复性再加工。

  ③由于运输产品不具有实物形态运输生产过程结束,运输产品的消费也就随之结束,所以运输产品不能储存。

 2、物流运输生产过程具有流动性:

  工农业生产过程,一般是在一个空间比较有限且位置固定的地点来完成,而运输业生产过程则是流动的、分散的,尤其是公路运输更具有分散、流动、点多、面广、机动、灵活的特点。这种流动性的特点,使得对其生产过程的管理与控制更为复杂,难度更大。

3、物流运输劳务的他率性与计量的特殊性:

  ①运输劳务的他率性。运输劳务的他率性,是指运输需求(数量及方向等)具有不能按运输供给者主观意图随意进行调节的性质。对于运输供给者而言,无论想怎样扩大运输生产规模,均必须以相应规模的运输需求为前提。

  ②运输劳务计量的特殊性。运输劳务计量的特殊性主要表现为以双指标组合并用的方式来计量运输产品并以复合指标为主要计算单位复合指标,是由两种计算单位组合构成的计量指标。由于运输劳务的结果具体表现为完成一定量运输对象的空间位置移动,使运输产品的产生同时体现了两种量:运输对象的量(人或吨等)以及其被移动距离的量(公里等)。因此,一般用运输对象量和其被移动距离量的乘积来计量运输产品。其计算单位以复合指标人公里或吨公里等来表示,通常称之为运输周转量。以复合指标为计算单位的主要优点是便于对各种运输工具完成运输产品的产量进行统计、分析、比较,据此可计算在其统计期间内企业或单个车辆的产量,并可作为计算运费的依据。

4、物流运输生产不具有实体性:

  物流与工业产品和农业产品的实体性相比较,运输活动是一种劳务,其本身只是在一定的时间条件下实现被运输的物品或乘客发生空间位置的变化,简称“位移”。这种由运输活动产生的运送对象的位移,从通常的意义上,被称为运输产品或运输劳务。运输产品本身并不具有实体性,运输活动并不改变运输对象的属性和形态,而只改变其空间位置。

5、不同运输方式之间存在不同程度的可替代性:

  实现货物和旅客的位移,往往可采用不同的运输方式。由于各种运输方式的产品都是位移,因此,某种运输方式在某种程度上,有可能被另一种运输方式所代替。运输需求在运输方式之间转移的可能性促成了各运输方式之间一定的替代和竞争关系,而工农业部门的内部生产及它们相互之间的生产一般是不能代替的。例如:工业内部的冶金、机械不能代替纺织、食品加工等。运输业的这种代替性,使得有可能通过调节不同运输方式的供求关系,使运量在各种运输方式之间合理分配,形成较为科学的综合运输体系。